
ก่อนกลับขอแสดงความสำเร็จอีกสักหน่อย
หลังจากอาบน้ำอาบท่าเสร็จ ก็คิดว่าจะไปขึ้นรถที่ขอนแก่นเพื่อที่จะด้ถึงกรุงเทพเช้า แต่ถ้านั้งรถกลับที่ผานกเค้า รถจะไปถึงดึก จะกลับบ้านลำบาก (คือไม่อยากขึ้นแทกซี่) ก็เลยจะไปต่อรถที่ขอนแก่นเพื่อเข้ากรุงเทพ การขึ้นรถไปจังหวัดขอนแก่นนั้นก็แสนสบายโดยที่ ให้รถสองแถวมาส่งที่ท่ารถภูกระดึงจากนั้นก็รอรถเมล์สาย เลย-ขอนแก่น มา (รถมีทุก 30 นาที) ซึ่งขอบอกไว้ก่อนว่าระยะทาง 130 กิโลเมตรโดยประมาณ รถสามารถทำเวลาได้เยี่ยมมาก โดยใช้เวลาถึง 3 ชั่วโมงเลยที่เดียว ถ้าใครรีบก็ต้องทำใจอ่ะครับ ค่ารถโดยสารนั้น 85 บาทครับ ถึงมันจะช้าแต่ก็ได้รู้ถึงบรรยายการคนที่โดยสารไปกับรถเหมือนกัน รถจะจอดเวะตามจุดใหญ่ๆ เช่น อำเภอชุมแพ ๆลๆ นั้งมาเรื่อยจนถึงขอนแก่นประมาณ 17.30 น. เมื่อมาถึงขอนแก่นก็งงสิครับ ไม่เคยมาเองเลย เคยมาครั้งหนึ่งนานมากแล้วมารถส่วนตัวเอง พอมาถึงจะตีตั้วเข้ากรุงเทพ ตรงไหนก็ไม่รู้ แต่ใจอยากนั้งรถไฟกลับ แต่ข้อมูลไม่ได้เตรียมมาแล้วครับ จากบขส.ขอนแก่นไปสถานีรถไฟยังไงก็ไม่รู้ รถไฟมีรอบกี่โมงก็ไม่รู้ ตั้วจะเต็มรึเปล่าก็ไม่รู้ แต่ไม่เป็นไรไปตายเอาดาบหน้าก็ได้ ก็อาศัยมิตไมตรีถามคนแถวนั้นซึ่งคนแถวนั้นก็ใจดีเต็มใจบอกทุกคน (จริงๆ ก็เหมารถไปก็ได้แต่ใจผมไม่อยากเหมาไปเพราะกลัวโดนฟันเห็นเราแปลกถิ่นคิดว่าโดนแน่ๆ) เค้าเลยบอกให้รอรถสองแถวที่เขียนว่าสถานีรถไฟ นั้นเละไปได้เลยผมก็รอสักพักรถก็มา แต่ก็ขึ้นถามสักที่เพื่อความแน่ใจ ค่ารถสองแถว คนละ 8 บาท เมื่อถึงสถานีรถไฟก็ไปจองตั้วแต่ดูรอบรถแล้วมีถึง 3 รอบที่จะเข้ากรุงเทพตั้งแต่ 2 ทุ่ม 3 ทุ่ม และ 4 ทุ่ม โดยที่รอบ 4 ทุ่ม เป็นรถไฟฟรี แต่ผมเลือกรอบ 3 ทุ่ม ชั้น 2 เพราะจะได้หลับสบายหน่อยกลัวชั้น 3 เต็ม และนอนไม่สบาย ราคารถไฟซึ่งเป็นรถด่วนที่นั้งละ 329 บาท ซึ่งรถไฟรอบนี้จะไปถึงกรุงเทพ 6 โมงเช้า แต่ผมนั่งรถไฟเป็นประจำรู้อยู่แล้วว่าต้องช้า แล้วมันก็เป็นอย่างที่คิด ไปถึงกรุงเทพ 8 โมงกว่าเลย ดีนะที่ขึ้นรอบนี้ถ้ารอขบวนฟรีสงสัยถึงเที่ยงแน่ แต่ก็เข้าใจระบบรถไฟในบ้านเราเพราะได้รับการสนับสนุนจากรัฐน้อย เก่า เสียบ่อย มันก็ต้อง ช้าเป็นธรรมดา จากนั้นก็กลับถึงกรุงเทพโดยสวัสภาพ ทริปนี้ใช้เงินไปตกคนละ 2000 กว่าบาท ถือว่าไม่เยอะมาก เพราะกินอย่างสบาย (ถ้ากินประหยัดกว่านี้อาจจะลดได้ประมาณ 300 ได้) ไป 2 คนนะครับ ถ้าไปคนเดี่ยวคนแพงกว่านี้
บขส.อำเภอชุมแพ

บริเวณสถานีรถไฟขอนแก่น

ป้ายประเพณี

บริเวณชานชลาสถานีรถไฟขอนแก่น

ภายในตู้รถไฟชั้น 2 ชนิดพัดลม

สุดท้ายนี้การรีวิวในครั้งนี้อาจมีการพิมพ์ตกหล่นไปบ้าง พิมพ์ผิดบ้าง ก็ของอภัยมา ณ ทีนี้ด้วย ผมจะพยายามที่จะทำให้ดีขี้น ทั้งนี้ขอขอบคุณทุกคนที่ได้คุยกันระหว่างทาง ที่ให้ความช่วยเหลือกัน และที่ติดตามบทความนี้มาถึงตอนสุดท้าย
ขอบคุณครับ....
No comments:
Post a Comment